クラシック AE111 トレノ OS技研 OS O/H用Bセット トルク重視型 4AG エンジン型式 プレスカバータイプ スーパーシングルクラッチ-クラッチ。

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メーカーオーエスギケン
備考新設計スーパーシングルプレートクラッチ
NAチューニング車両・2000cc未満のターボ車(ブーストアップ程度)に装着出来るシングルプレートクラッチで、操作性の向上と高馬力への対応を兼ね備えながら、ロープライスで供給出来るクラッチの開発をテーマに新しく誕生しました。

■新設計大型ディスク径225mm(一部車種のぞく)※
■新設計高圧着力タイプカバー使用、軽い踏力でスムーズなクラッチ操作が可能。
■シングルプレート用に開発された特殊な焼結合金採用のダンパーディスクを装備
・スーパーシングル用フライホイール(軽量タイプ)を新設計。
・225mmの大型ディスクを新設計。
・新設計のプレスカバーを使用し、ダイヤフラムスプリングにはR4C用を採用、高圧着を維持しながら、踏力は従来の1000kgタイプより軽くしました。
・スーパーシングル用プレッシャープレートを新設計しました。
※4AG・シビック・インテグラR・Vits・スターレット用はレスポンス重視のため、ディスク径を215mm・204mmの2種類に設定しています。

トルク重視型。主にターボ車・大排気量車・後付ターボ・スーパーチャージャ等(ディスク径215mm)
操作性向上、高馬力への対応、そしてハイコストパフォーマンス。
すべてが新設計のスーパーシングルプレートクラッチ・プレスカバータイプ。

【注意事項】
取付にあたっては、各メーカー該当機種の整備マニュアルに従って行ってください。
この部品は競技専用特殊部品につき、クレーム返品には応じかねます。
なお仕様変更は予告無くおこなうことがあります。
車種111 トレノ
AS商品コードosg10746512f01
発注・納期について・発注の仕組み
 当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。
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・納期について
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 それ以外のもの: 2週間以上

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  注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。


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南仏コートダジュールをコンセプトにした店内でシェフのこだわりのお料理を楽しみながらくつろぎのひとときをお過ごしくださいませ。